天际行者

俄罗斯拍出的非常优质的科普片子，丝毫不亚于好莱坞的科技水准，给观众非常棒的外太空视觉享受！！！

外太空画面超美的，而且时而穿插的廖谢儿童时期的画面可谓画龙点睛啊。

影片展现了冷战时期美苏在各个领域的争霸角力。

为了早美国一步载人进去太空，苏联航空人员付出了能够付出的所有，在实验阶段的太空船毅然决然的升空了，面临的困难与压力，也许只有那一代苏联航空事业的先驱们最能体会。

其实，苏联在太空探索领域完全不输于美国的，也正因为冷战大背景的霸权争夺下，使一代代伟大的航天人的呕心沥血，最终铸造了一次次的人类奇迹。

天际漫步，登陆月球，谁先谁后，谁比谁科技更牛逼，俨然到最后已不再那么重要了，即使苏联解体了，但两国对于航天领域的贡献是留给全人类的瑰宝。

苏联输掉的是政政体上的缺陷，一步步使国家走向了解体，但在与美国科技、军事竞赛上很多领域都是不分伯仲的。

就尤其是航天业，角力的最后，发展成了全人类对于太空探索的领路者，这何尝不是一件好事啊！！！

此片非常到位的展现出了人类为了能够完成在太空迈出第一步所付出的艰辛与努力，各种困难，各种意想不到的故障。

从升空的那一刻起，各种未知的困难与不可知性就已经随之而来了。

两位宇航员面前所有的一切都是未知的，技术参数与实践行动是有很大差异的，还好在经历了九九八十一难后，两位宇航员用超级强大的毅力坚强的活了下来，当看到最后信号枪打出去被直升机看到的那一刻，我心里只有一句话:这伟大的瞬间，真是太不容易了！！！

影片讲述的是在1965年3月18日，前苏联首次由宇航员:阿列克谢·列昂诺夫和帕维尔·贝尔耶夫驾驶火箭飞船进入太空后，由列昂诺夫完成了人类首次和太空“亲密接触”的出仓任务，却没料到出去容易回来难，经历了重重生死考验！

影片中也也较大篇幅的介绍了列昂诺夫这个人的背景和性格。

我们先从百度百科了解他的详细资料:1953年参加苏军，毕业于丘古耶夫军事航空学校,1957年和茹科夫斯基军事工程学院， 1958年曾在苏军航空兵部队当飞行员,1960年进入航天队, 1965年3月18日，作为副驾驶和贝尔耶夫共同完成了“上升—2”号飞船的航天。

飞行期间:他完成了世界上第一次离开飞船进入太空的动作，在太空中过了大约24分钟，其中自由“漂浮”12分钟，有几次离开飞船的距离达5米。

飞行期间，为研究无支撑空间运动中的生物力学作了初步实验，试验了自主式生命保障系统、气密过渡舱和操纵系统。

还探索了在飞船外面进行安装和拆卸工作的可能性，因完成这次飞行，被授予苏联英雄称号 。

1975年7月15日—20日，作为船长参加了苏联“联盟—19”号飞船(随航工程师是库巴索夫)和美国“阿波罗”号飞船的联合航天。

这是航天史上第一次按照“联盟—阿波罗”计划进行的重大的联合科学实验。

在6昼夜飞行过程中，首次检验了靠拢和对接协调吻合设备，实现了苏美航天飞船的对接和两艘飞船乘员的相互换乘，进行了联合科学研究实验。

由于胜利地完成了这次飞行，表现英勇，再次荣获“金星”奖章。

为表彰列昂诺夫在开发宇宙空间方面建立的功勋，苏联科学院授予他齐 尔科夫斯基金质奖章1枚，国际航空联合会授予他“宇宙”金质奖章2枚。

此外，还荣获保加利亚人民共和国社会主义劳动英雄和越南社会主义共和国劳动英雄称号。

获“列宁勋章”2枚，“红星勋章”和三级“在苏联武装力量中为祖国服务勋章”各1枚，奖章及外国勋章多枚。

月球背面一环形山以其名字命名。

看到这你一定会赞叹他真牛吧？

可是还有一个人更牛其知名度也更高， 1961年4月12日尤里·加加林进入太空，去年去俄罗斯旅行参观红场旁普京总统办公地后花园时，导游特别介绍了有棵特别的橡树是加加林从太空带回来的种子后种上的，我还特地拍照研究了，发现这棵橡树虽然枝繁叶茂但又矮又粗，而周围的其他橡树棵棵又高又细，这种现象让我信服它是在太空受到了不小压力所致。

而这极大地刺激了美国人仅仅23天后，阿兰·谢泼德成功进入太空，成为美国第一个，世界第二个进入太空的人。

前苏联的太空行走计划实施得非常匆忙，因为美国也在进行相关研究。

出于安全考虑，前苏联率先发射了一艘无人侦察飞船。

飞船上安装了各种复杂仪器，它收集的数据足以搞清太阳辐射、高能量粒子流等因素对航天员身体造成的影响。

飞船在太空工作得很出色，但它在返回地面时突然启动了自爆程序，关乎航天员生命的珍贵数据就这样被炸得无影无踪。

此时距预定的太空行走日期仅剩下一个月。

面对突如其来的打击，专家们茫然无措。

前苏联航天之父科瓦廖夫将执行太空飞行任务的别利亚耶夫和列昂诺夫叫到身边，用商量的口气说：“怎么办？

是冒险按预定时间升空，还是等上6到8个月重新发射一艘侦察飞船？

”。

两位航天员很清楚航天之父期 待他们做出何种选择——美国已经准备就绪，虽说他们的航天员只准备把手伸到飞船外面，但这也将被宣传为人类首次进入太空。

别利亚耶夫和列昂诺夫平静地说：“我们状态良好，为了这次飞行进行了所有必要的训练，我们做好了心理准备。

总而言之，应该飞……”。

就是在这样的背景中他们是为了祖国的荣誉豁命的，影片中有一个细节:当领导找他们两位谈话前，他们也很紧张偷偷喝起了违反规定的伏特加酒，这也足以说明做出这样的决定要付出多大的勇气啊！

就这样他俩踏上了忐忑之旅，当宇宙飞船到达了预定轨道后列昂诺夫顺利出仓，并向全世界卫星转播这荣耀时刻。

后来他回忆说：“舱门颤动着缓缓地打开，展现在我面前的是太空中的天空。

舱门停住了，我向舱门漂浮过去，探出头，看到了一望无际的夜空和点点繁星……那些星星远比在地球上看到的要多得多……而且它们更为明亮，也不闪烁。

”当他经过黑海和伏尔加河时，他看到的地球景象美妙极了，地球就像“铺开的天鹅绒地毯，多么美的画面啊！

我惊叹于它的广袤”。

直到别列亚夫通过耳机和他说话时，列昂诺夫才从这美妙的思绪中回过神来，想起自己还有工作要做。

然而，事情并没有人们看到的那样完美，他们险些死在太空: 列昂诺夫穿的是一套多层特制航天服，它不仅能保持恒温，还有维持航天员在太空工作一个小时的生命保障系统。

地面气压训练室只能模拟距地球9万米高空的气压，而航天员走出飞船时周围则是真空状态。

出舱后不久，列昂诺夫离开航天器7米远，在脐带的另一端边扭边转。

他的航天服鼓了起来，限制了他的行动，他感到弯曲胳膊和腿都很困难，以致无法按动绑在他腿部的相机快门。

四肢活动越来越困难，他不得不努力控制它们。

影片中这段也是比较惊险的，他在舱外集中精力、努力挣扎时没有和地面指挥官交流，他们以为出事了为保护飞船和船里的宇航员，领导们差点决定放弃列昂诺夫，就在紧急关头之时他成功抓住船舱扶手并通话领导汇报安全。

进舱他将头伸进气闸舱时又发生另一问题:因为按规定程序，他应该先进脚后进头，然而列昂诺夫是头朝前进入飞船的。

他这样做是为了确保手中的摄像机万无一失，但他不能在圆筒形的气闸舱中将身体转过来关闭身后的舱门。

列昂诺夫果断调低了生命保障系统的气压才得顺利回归，这还事小回程中更是遇到一劫攸关两人性命啊！

原来，当列昂诺夫在太空行走时，飞船一直处于静止状态，其朝向太阳和背对太阳两个侧面的温差达到300摄氏度，飞船因此发生了轻微变形。

列昂诺夫返回飞船后，舱门留下了小小的缝隙以至于飞船里的空气开始向外泄露。

生命保障系统立即做出反应，氧气的压力随之不断升高两倍。

如果再持续下去的话，航天员必死无疑，可就是在这个时候，命运之神开始垂怜这些勇敢的人儿：睡梦中，航天员无意间碰到了补充空气的开关，强大的气压启动了排气阀，舱门随之彻底关闭了。

这部影片之所以超赞，它在讲述患难故事的同时，恰到好处地穿插了列昂诺夫童年的影像:强烈的好奇心、一探究竟的勇气等等回忆让他渡过了一个又一个难关。

值得一提梦境的画面非常漂亮简直是美轮美奂啊！

之前看过汤姆·汉克斯演的《阿波罗13号》，飞船在太空运行中也遇到了爆炸，使得只能返航，影片呈现的是大量地面指挥官员和几十个不同部门联手绞尽脑汁般协助飞船上的三名宇航员顺利归来，作为观众虽然看得也非常紧张但总觉得缺了点什么。

纵观美国的阿波罗计划始于1961年5月至1972年12月，6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元。

阿波罗飞船共发射了15艘编号:1、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17。

阿波罗1号是追溯给阿波罗-土星204 (AS-204) 的正式名称，在1967年1月27日进行的一次例行测试中，指令舱发生大火，三名宇航员：指令长维吉尔·格里森、高级驾驶员爱德华·怀特及驾驶员罗杰·查菲丧生。

1969年7月16日上午，巨大的"土星5号"火箭载着"阿波罗11号"飞船从美国肯尼迪角发射场点火升空，开始了人类首次登月的太空飞行。

参加这次飞行的有美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗、埃德温·奥尔德林、迈克尔·科林斯。

美国东部时间下午4时17分42秒，阿姆斯特朗将左脚小心翼翼地踏上了月球表面，这是人类第一次踏入月球。

为纪念这勇敢之举2018年美国导演达米恩·查拍摄了由瑞恩·高斯林主演的《登月第一人》:难能可贵的是阿姆斯特朗在很多同事经历了各种失败牺牲后，毅然决然地要求登月。

再回到本片: 还惊魂未定，别利亚耶夫和列昂诺夫发现飞船定位系统也出了故障。

得到地面指挥部同意后，他们冒险采用手动方式着陆（差点不同意手动:怕降落到别国），飞船落到了原始森林深处两米厚的积雪上。

两位航天员费了九牛二虎之力爬出舱门，伴着暴风雪，他们架好天线，向指挥部发出呼叫信号。

天黑了，气温越来越低，两位航天员本想用降落伞裹在身上御寒，可降落伞偏偏挂在了树梢上，飞船的制冷空调怎么也关不上。

列昂诺夫的航天服内灌满了汗水，他不得不在零下二十多度的严寒中光着身子拧干内衣。

就这样，直到第二天，搜寻人员才找到别利亚耶夫和列昂诺夫。

影片中是由一名无线电爱好者破译了他们发送的电码，报告给了政府部门宇航员才得以没被冻死，如果真有其实得特别感谢那个人了，她妻子提醒他别这样做万一被关起来，可他回答:怎样做才算对？

后来直升机投下白兰地、食品和防寒服，但由于风太大，两位航天员眼睁睁地看着这些东西被吹到远处，最后到手的只有几根香肠和一只皮靴。

不管怎么样虽然一波三折，但总算死里逃生了一关又一关。

最近还看到有报道:太空中有十八位宇航员漂流无法回到地球，大多数是美国人和前苏联人。

自1961年4月12日加加林上天开始，至1998年短短的37年中，进行了共6种型号119次载人飞船飞行任务，其中114次飞行任务取得成功，成功率达到95%。

有幸运也有不幸的，毕竟不是每次进入太空后都能顺利返航的，但这些成功的失败的英雄们个个伟大！

让我们通过百度百科来见识一下中国的航天英雄们:神舟五号:2003年10月15日 首次载人飞行，承载的宇航员是杨利伟，成功围绕地球十四圈。

神舟六号:2005年10月12日 首次进行多人多天的航天飞行，承载的宇航员是费俊龙和聂海胜。

神舟七号:2008年09月25日 首次承载三名宇航员进入太空，承载的宇航员是翟志刚、刘伯明和景海鹏 ， 成功进行出舱活动（又称太空行走）。

神舟八号:2011年11月01日 由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。

2011年11月3日凌晨，与组合天宫一号成功实施首次交会对接任务，成为中国空间实验室的一部分。

神舟九号:2012年6月16日下午 首次载人交会对接任务3名航天员进入太空，景海鹏、刘旺和刘洋（中国首位女航天员）。

6月18日下午，神舟九号成功与天宫一号目标飞行器实现自动交会对接。

6月24日，航天员刘旺操作飞船顺利完成于天宫一号的手控交会对接。

标志着中国完全掌握了载人交会对接技术。

神舟十号: 2013年6月11日17时38分搭载三位航天员飞向太空， 将在轨飞行15天，并首次开展我国航天员太空授课活动。

飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成。

也希望我国航天事业能不断突破早日登陆月球、火星或木星。

所谓知己知彼方能百战百胜，人类对宇宙太空的渴望和探索正是为了实现这一点。

地球对于整个银河系来说实在太渺小了，万一哪天外星人入侵地球，人类如果对它们早已研究吃透准备好对策，那结局就不一定了。

在此致敬那些特别无畏的人类！

我爱幻想，爱太空，也爱科幻小说和电影。

我曾经专门跑去电影院里去看几部热门的好莱坞科幻电影，但总觉得有点怅然若失的遗憾。

如今，当我窝在屋里，用投影微微仰头去看这部《天际行者》的时候，我忽然发现我真正喜欢的关于太空的幻想究竟是什么。

若论对太空的探索，我们往往只关注美国的成功，而忽略曾经苏联老大哥的众志成城。

也许对于很多俄罗斯人来说，那都是陈年旧梦了。

这部俄罗斯2017年出品的电影难得返璞归真，用影像来记录那段传奇的岁月。

而这看似老故事，反而因为真实而多了份震撼人心的力量。

电影讲述1965年，正值美国和俄罗斯先后准备向太空发射载人飞船之际，指挥官谢尔盖·科罗廖夫决定选派飞行员阿列克谢·列昂诺夫和帕维尔·贝尔耶夫执行首飞任务，提前于原计划两年执行。

于此过程中，无论是两名宇航员还是指挥官和无数参与者，都面临着极大的压力和风险。

万众瞩目之下，媒体同步播出了发射过程，当阿列克谢打开舱门迈出太空第一步之际，整个苏联都为之沸腾。

然而在阿列克谢准备返回的时候太空服失灵，紧接着飞船舱门无法自动关闭，让他险些命丧太空，然后坠落时有碰到了麻烦，差一点冻死在西伯利亚原始森林中，不过最终平安归来。

相比于好莱坞星级大片强调的历经艰难又烧脑的完成任务，这部俄罗斯电影从开头就有了宿命的味道。

飞行员阿列克谢在贫苦的环境中长大，但他儿时对星空的幻想一直从未改变，即使他热爱画画，也毫不犹豫的成为了一名优秀的飞行员，并且被航天中心招为宇航员。

苏联为了军备竞赛，将发射任务提前，给中心的所有人员造成的很大的压力。

上至不休不眠勉强支持的指挥官，中间三班倒无休假的工作人员，以及宇航员在非常有限的时间内复健、练习还有磨合。

电影将这种“主旋律”情节以朴实的对白呈现，不会让观众觉得煽情得油腻，反而在这种沉默的压力和奋斗中体会万众一心的合力。

就像电影中反复出现的夕阳下的发射台，如此美丽又如此静谧，如千万年矗立的山峰，高傲又威武，只为腾空而起的那一天。

飞到了开空，人类第一次出舱门俯视这颗蓝色星球。

这个位置可以看到地球无法想象的广袤瑰丽，也有突如起来的危机，一重接一重。

宇航员阿列克谢曾经对指挥长说，我们曾经度过了那么艰难的岁月，我相信我们以后仍然可以战胜困难。

行走天际，这是他一生的愿望，也是苏联一直的计划。

所以两位宇航员最终凭借着信念达到了回家的终点。

家和万事。

对于阿列克谢来说，天际行走是他的目的；对于苏联来说，飞向太空是当时的目标。

在这时，很多人大家与小家形成了彼此连接统一的整体，让这次太空行走多了沉甸甸的悲壮和欢响。

曾经，他们有梦，他们在一起不懈努力战胜万难努力的实现过，这份传奇本身具有震撼人心的力量。

因为在那一刻，它并不只代表了一次任务的完成，它代表的是人类对于天空最初最真切也最真实的向往。

也不知是不是近期乌克兰战争的关系，腾讯视频经常给我推俄罗斯的电影,才看完《猎杀T34》,接着又给我推了《天际行者》。

记得读大学的时候，一是打着学英语的幌子，二是也不得不承认那时被欧美价值观（特别是美国）有一定程度的洗脑，只喜欢看美国的电影和电视剧，慢慢的经历的事情逐渐变多之后，在一定程度上理解了国际政治的复杂，特别是欧美的双标让其之前在我们这代人心里建立的美好印象和价值观轰然倒塌。

好像有点扯远了，其实也就是如果在从前，“狭隘”的我或许根本不会看除美国（英国）之外的其他外文片。

从电影本身来看，个人觉得拍的还是挺成功的，虽然是讲述一段已经发生的历史，但在关键时刻，还是会让人肾上腺素增加，急切的想知道接下来怎么样了，想知道当前的困难是怎么解决的。

苏联的第一次太空行走，其实并没有表面上看上去那么顺利和光鲜，背后其实是冒了巨大的风险，两位宇航员能够活着回来，也不得不说有极强的运气成分。

影片的最后应该是以纪实的手法播放了当时的报道画面，在世人面前展现的都是成功的一面，到处洋溢着胜利和喜悦，背后的艰难困苦和惊险刺激，没有几人知晓。

联想到现在我们看到的新闻或者重大实事，其实或许也一样，我们看到的其实只是冰山的一脚，只是媒体愿意让我们看到的一部分，无论好事、坏事，成功还是失败，必然都隐藏着大量我们不曾想到过的事情。

再延伸多一点，或许可以告诉自己，以后无论在碰到什么消息时，都要淡定一点，成功的背后是无数的付出和失败，失败的背后是瘦死的骆驼比马大。

一开始以为是科幻片，后来才发现是历史剧情片。

没有精美精妙的道具，略显粗糙和粗犷的装备倒是增添了一份历史的真实和厚重感——众所周知，苏联从工业和武器，崇尚的都是简单而略显粗暴的设计风格和理念。

当第二飞行员在太空中作画时，倒是让我想到了那个经典的笑话——自来水笔在太空中出不了水怎么办？

苏联人：“用铅笔！

”最为传奇的莫过于遇到的几次困难和障碍。

同其他影评一样，一开始我也以为是艺术创作和加工的套路，后来才知道原来是真实发生过的故事。

难怪说，生活远比剧本更精彩。

稍微修饰过的部分就是最后落地后的求救了，大概是考虑到拍摄难度太大了吧233政治背景也是影评企图表现的元素之一。

最让我感触的莫过于结尾，两位宇航员飞抵莫斯科的时候，他们得到最热烈的迎接不是长官，而是妻女的拥抱。

唯勇气与爱永恒。

太美了 太励志了 谁说只有好莱坞能拍出好的宇航电影-《太空漫步》 这部电影画面简直了，真的太美了，保留了苏联时期遗留下的拍摄传统，镜头干爽、明亮、温暖，色彩和构图画面极美，叙事节奏紧凑、循序渐进，前因后果娓娓道来，观影时给人的感觉好像走进刚修理过的青草地或刚收割过得麦田，清新气息扑面而来。

可能因为当时我国师承苏联，影片观看时有莫名的熟悉感，很容易产生共情，同样的艰辛、同样的奋斗，同样的忘我，同样的牺牲。

可惜苏联被忽悠瘸了，多年奋斗成果毁于一旦，成了现在这般模样。

影片主要表现1965年为了和美国竞争人类太空行走第一人的名誉，以科罗廖夫领导的苏联航空航天局被迫把准备1967年发射的宇宙飞船和宇航员太空行走提前到了1965年，期间顶住难以承受的政治压力，经历种种波折，克服难以想象的各种困难，凭借着两名宇航员大无畏的勇气和高超的技术，在没有经过太空试验的情况下，最终历经艰难险阻，冒着生命危险取得了人类太空行走第一人的名誉。

电影看完后我的感觉就是：意识形态的斗争，延伸到一切领域真可怕。

飞行员阿列克谢从小就有飞天的梦想，为人宽容豁达，在一次飞行训练时，飞机发动机发生空中起火故障，指挥员命令弃机，恰恰地勤人员忘了拔掉弹射座椅的安全销，危急关头阿列克谢凭借过人的技术，空中关机再启动，冒着生命危险把战机飞回了机场，并帮助地勤隐瞒了这次事故，这一幕刚好被到此视察的将军看见，从而进入航天员集训队。

在和战友的高空跳伞训练中，帕维尔因风力超出训练要求而不愿意跳，阿列克谢用言语刺激战友跳出机舱，结果伞具因风大破损造成帕维尔腿部受伤，而认准了帕维尔的阿列克谢想尽一切办法也要他归队，为此不惜向考核医生献殷勤并顶撞领导，最终成功使帕维尔作为自己的搭档一起执行任务。

忧心忡忡的科罗廖夫和两名宇航员促膝谈心后，在巨大的政治压力下，最终决定在没有经过相关试验的情况下提前发射飞船，为此一切相关部门做好了提前发射的准备，电视台也拍摄了壮行片，在悲壮的拜科努尔航天发射现场，一阵轰鸣声中火箭升空，船箭分离，发射成功。

这一段拍摄的太空画面实在太美了，口水。

围绕地球轨道运行的飞船进行了一系列相关试验后，最后进行太空行走，阿列克谢作为人类第一个太空行走的宇航员终于完成了儿时梦想，完成实验后结果在返回气闸舱时，因宇航服膨胀不能打弯造成脚不能先进去，此时氧气即将耗尽，阿列克谢只能选择头部先进去，放出宇航服内气体后拼尽全力在狭窄的气闸舱内反转，最后关头关住气闸并昏死过去，幸亏帕维尔及时赶到拖回阿列克谢，心肺复苏后使他起死回生。

飞船围绕地球轨道旋转并等待返回地球时，船舱在太空极寒气温下产生一处小缝隙，造成舱内氧气含量升高到100%，最先短暂昏睡的帕维尔发现了异常，报告地面站后，万般无奈之下的地面站遥控指挥两人拔下飞船氧传感器插头，此时两人已经陷入恍惚状态，生死关头阿列克谢利用短暂的清醒时间解除了危险，两人决定在氮气耗尽之前采取手动方式返回地球，凭借高超的技术帕维尔驾驶飞船一头扎进大气层。

剧烈燃烧的飞船在大气层中终于抛下了舱外组件，成功降落在恰逢极寒天气的西伯利亚森林里，此时地面站和飞船返回舱失联，在被一个地区无线电爱好者接收到返回舱的微弱信号并报告后，在严寒的风雪中坚持了9个小时的两名宇航员，最后关头才被62区巡逻队发现，成功获救。

影片结束时没什么可说的了，享受成功的喜悦和荣耀吧。

电影看到最后，发现总顾问竟然是“上升2号”两名宇航员中的阿列克谢·列昂诺夫，虽然这部电影在手法上近乎纪录片，但还是很好表达出了人类首次太空行走任务中的重重惊险。

电影虽然是根据真实事件改变，大家也知道最后任务取得了成功，但是剧中描述的“上升2号”任务面临的种种危机，从宇航员选拔到赶工期完成飞船建造，再到太空任务中面临的种种危险，最后降落到地球上还面临西伯利亚寒冬的威胁，一个接一个的惊险让观众提心吊胆，充满了惊险悬念，更让人对太空英雄感到由衷的钦佩。

在电影中，两位宇航员以惊人的决心和意志成功完成了任务，特别是阿列克谢在太空漫步和幼年时期的星空梦想穿插叙事，更是体现了梦想的珍贵。

对总设计师科罗廖夫的刻画也是本片的重点之一，他以沉着冷静的心态带领大家克服困难，承受了巨大的压力，不放弃一点希望，最终取得圆满成功。

电影的画面一直都很唯美，特别是在太空中的景象，遥远又深邃，有着独特的苏俄美学表达。

只不过当前的俄罗斯电影，在怀念苏联的时候总要暗搓搓黑一下。

苏联的太空出舱计划是1967年，美国是1965年5月。

1963年，苏联决定提前计划，敢在美国人之前出舱。

第一次无人试验飞船坠毁，时间窗口内只剩一个备份了，国家准备再做一次无人飞船用于升空试验，然后让他们上，两个猪脚说不用了，就用这个备份上。

很愣！

上级批准，推进流程。

到太空后一切良好，顺利出舱。

黑白视频的全球直播内容良好，很牛逼。

然后第一个意外发生了。

宇航服的某个传感器出了问题，内压增大，导致四肢无法弯曲无法脚朝下回舱。

在地面上曾经预计和讨论过的灾难发生了，即便做过3000次危机演练，也会出现第3001次你没见过的。

只能头朝下进入泄压舱，但这样的话就只能祈祷系统那个自动关门了，墨菲定律再次得手，门无法自动关闭，宇航员必须对自己的宇航服减压然后转身，宇航服减压意味着放氧气。

也只有这个办法 成功转身然后手动关闭舱门，2分钟的增压开始。

出舱员差点憋死。

这时出现了一个氧气泄露点，氧传感器对舱内进行了过度补偿，俞两个猪脚呼吸纯氧，开始出现醉氧状态。

在昏迷之前必须拔掉这个传感器的接口，不然就挂在这了。

为了防止静电点火只好关闭了照明系统。

宇航员在非常困难的条件下拔掉了管路。

然后是返回问题，现在的情况是太空船每秒自旋20度，依靠行车电脑调整姿态，22个小时后可以稳定姿态。

等了22个小时后轨道偏了，已经彻底偏离计划轨道了，不能落在敌国领土，最差也得落在中国。

嗯，只能手动调整姿态。

瞄着差不多的方向点火吧，然后进入大气层顺利降落。

落在了寒冷的西伯利亚，天气恶劣，军方根本搜不到他们。

国家安全局把讣告都录好了。

9个小时后一个通宵熬夜的无线电爱好者顶着老婆看管的压力给政府打电话，汇报了库页岛区域的飞船信号，在62区，之前的搜索根本没在这里使劲。

嗯，一个直升飞机看到了两个猪脚的信号弹，他们扣信号枪扳机的手指都冻住了，差一点就在地球冻死了。

好的，现在美国人的项目白干了，重新立项吧。

太空竞赛永无止境。

电影添加的还是真的这么多漏洞呢，不过讲道理不能每个方面都模拟到确实是有些可能出现这么四五个问题的，但是躺在雪地里肯定是要吧信号弹牢牢握在手里的呀，唯一的救命稻草哦哎，任何时候跟美国对抗都是极其不容易的，需要很多向男主这样的有远大志向大无畏的英雄人物存在，我可能不是这样的人物了哈哈不过我觉得我们现在的社会中有很多在自己工作岗位上完全能够够超高标准完成工作的人，在壁垒小一点起点差不多的医药领域，药明康德、恒瑞医药这样的企业100倍市盈率而辉瑞阿斯利康都是三四十倍市盈率，资本市场客观判断了中国人是聪明上进的了吧！

看了这部精彩的大片，我的感觉是，人类的进步，需要强大的系统，也就是国家做基础。

片子开头，主角靠个人，解决了棘手问题，这只是导演一个小小的把戏。

后面整个片子，遇到所有的问题，都要靠团队，靠后方的国家支援，飞行中各种命令指引，还有最明显的例子就是指引切断传感器，和最后的搜救。

现在是2020年3月，冠状病毒疫情肆虐，希望早日结束，中国加油，武汉加油。